成都無人機架線是利用無人機從線路上空飛過,張力牽放(或展放)一根輕質柔性繩索,以供施工人員利用這根繩索牽引后續繩索直至鋼絲繩的技術。但在輸電線路工程架線施工階段對環境破壞大的是導引繩的展放過程,以往工程架線階段導引繩的展放一般采用人工展放,經常伴隨著林木砍伐、青苗賠償、封航停運等情況,而且傳統人力展放導引繩作業成本高、時間長、強度大、危險高、工作效率低,存在諸多不安 全因素。無人機電力架線快速,安 全,效率高,成本低,因此電網施工單位都選用無人機架線。
1、安 全性高:具有較高的安 全性,與動力傘、有人直升機相比,由于無人機不載人,所以不會發生人員的傷害事故;無人機在設計上,保證了在出現任何意外情況時,不會發生自由飄飛的情況,既不會危及空中安 全,也不會傷及地面人員及設施。
2、作業可靠:它具有垂直起降、空中定點懸停、低空低速飛行等特性,充分滿足了線路施工在各種地形條件和技術條件下的要求及塔上人員抓繩等操作要求。
3、適應性強:起飛場地要求較低,不需要跑道,能夠對環境保護及青苗賠償起到作用。
4、抗風性好:在5級風以下能滿足一般線路展放初級導引繩的要求。
5、智能操作:飛控智能操控,如果預先在飛行程序中輸入坐標,無人機能夠準確地巡航飛行到各預定位置,飛行精度高,偏差只有1~5M,而且在電量不足的情況下,能自動返回起飛地點。
6、操縱簡單:整機全電子增穩,一個人只需要半天左右學習就基本可以獨立駕駛了。
7、跨越架線:電力放線施工的難度逐年增加,為了擴大電網覆蓋面,新增輸電線路交叉跨越現象已經不可避免,同時工程中還伴隨著跨越江河、山區、溝壑、鐵路線、高速等。使用一般方法即采用搭設防護桿、鋪設承力繩等,會使工程增加搭設跨越架所需的人力、物力及占地青苗賠償費用等。使用無人機可在不停電跨越下完成初級導引繩展放,減少了跨越架線施工可能遇到的各種阻礙,大大縮短了輸電線路跨越架線施工工期,并減少工程安 全隱患及費用支出。